A aceleração do transporte aéreo, o boom dos gastos com defesa e o impulso da agência espacial espanhola impulsionam um setor que contribui com mais de 20 mil milhões para o PIB e gera 215 mil empregos industriais.
A Espanha é muito mais do que turismo e automóveis. Aqui encontra-se um dos centros da indústria aeroespacial europeia, que voltou aos seus números anteriores à pandemia, quando bateu todos os seus recordes. Os dados mais recentes das empresas de Defesa, Segurança, Aeronáutica e Espaço agrupadas em torno da associação Tedae indicam que estas faturaram 13,9 mil milhões em 2023, 15% mais do que no ano anterior.
Uma primeira estimativa dos dados relativos a 2024 no «hub» da Andaluzia, onde se registou um avanço notável, aponta para que o faturamento conjunto da Espanha tenha ultrapassado em muito o recorde de 2019, o que finalmente quebraria a barreira dos 14 mil milhões de faturamento.
Não é à toa que a Andaluzia concentra quase 150 empresas da indústria aeroespacial, 24,3% do faturamento e 32,6% do emprego, segundo dados do ICEX. E lá, o faturamento desse setor, com a criação de empregos de alta qualidade, cresceu 6,8% em 2024, até um total de 2,914 bilhões de euros, apontando para um novo recorde para o conjunto do setor em toda a Espanha.
O conselheiro da Indústria, Energia e Minas da Junta da Andaluzia, Jorge Paradela, e o presidente do cluster Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, apontaram nos avanços dos números para um «crescimento sustentado, apesar dos anos mais difíceis da pandemia e das flutuações do mercado global». De facto, o crescimento do volume de negócios na última década acumulou 29,8%, com a criação de 15 496 empregos diretos apenas entre as empresas sediadas na região.
O setor também registará, em 2024, um equilíbrio na Andaluzia entre o faturamento por programas ligados à indústria aeronáutica em termos de defesa (45%) e civil (55%), sem levar em conta o faturamento das demais empresas impulsionadoras.
O número de empregos cresceu 7,31% em 2024 na Andaluzia, com 22% de empregos femininos. Trata-se de empregos de alta qualidade e muita estabilidade. 44% desses postos de trabalho são ocupados por licenciados universitários e 40% por operários qualificados pela Formação Profissional.
Nos últimos dez anos, o emprego no setor aeroespacial da Andaluzia aumentou 32,61%.
À maior faturação e à criação de emprego junta-se um aumento da produtividade média das empresas que compõem a cadeia de abastecimento. Esta cresceu no ano passado na Andaluzia 5,6%, num setor composto por 148 empresas, das quais 105 estão localizadas em Sevilha. Quanto ao número de empresas por segmento principal, 125 pertencem à indústria aeronáutica, 11 à aviação e aviação geral, 8 ao espaço e 4 aos UAS (sistema aéreo não tripulado) e Mobilidade Aérea Urbana. Consequentemente, 50% das vendas do setor concentram-se nas aeroestruturas, que continuam a ser a atividade principal.
Os dados da Andaluzia de 2024, os primeiros a serem divulgados, são mais do que relevantes devido ao seu peso no total espanhol. O setor aeroespacial representa 13,8% do PIB industrial da Andaluzia, que se mantém como a segunda comunidade autónoma exportadora e representa 29,8% das exportações aeroespaciais nacionais, de acordo com dados da Andalucía TRADE.
Recorde de 14 mil milhões
Com o efeito positivo da Andaluzia, as previsões apontam para que tenham sido ultrapassados os 13,9 mil milhões de euros de faturação, 59% das exportações e mais de 215 mil empregos diretos e indiretos em 2023.
Prevê-se também que a contribuição das indústrias de defesa, segurança, aeronáutica e espacial para o PIB nacional tenha ultrapassado os quase 20 mil milhões em 2023 (1,3% do PIB nacional e 12% do PIB industrial).
Em 2023, o setor aeronáutico foi responsável por mais de 9,9 mil milhões de euros desse faturamento (5,197 mil milhões na área militar e 4,730 mil milhões na civil), gerando um impacto no PIB nacional de mais de 13 mil milhões. Esta indústria gerou um total de 6,2 mil milhões de euros em exportações, contribuindo com mais de 1,5 mil milhões para o investimento em investigação e desenvolvimento, o que representa quase 8% do seu volume de negócios destinado a este fim.
O impacto no emprego, direto e indireto, ascendeu a mais de 156 000 postos de trabalho em Espanha, com uma contribuição fiscal para os cofres públicos de 4,8 mil milhões de euros.
Mas o setor vai muito além dos aviões, aeronaves, aplicações militares e transporte de passageiros e algumas mercadorias. A Espanha também fabrica satélites, foguetes e telescópios espaciais. Esta indústria é fundamental tanto para o transporte comercial e militar como para a exploração espacial e a investigação científica.
Em Espanha, existem várias empresas que operam no setor, desde grandes corporações até startups inovadoras. Nesse sentido, a área de Defesa e Segurança faturou 8,042 milhões em 2023. Aos 5,197 milhões que partilha com a aeronáutica, somam-se 1,515 milhões da defesa terrestre, 1,110 milhões da defesa naval e 148 milhões da segurança.
Embora o setor aeronáutico tenha sido o que mais cresceu em 2023 (12,9%), muito à frente do setor de defesa (8,9%) e a par do setor espacial (12,6%), os planos de defesa europeus pretendem quintuplicar os gastos com defesa e, para o período orçamental de 2028-2034, a Comissão Europeia prevê chegar aos 131 mil milhões de euros, incluindo os gastos destinados ao espaço, incluídos no Fundo para a Competitividade.
O crescimento do setor é imparável e a Europa, com a Espanha à frente, encontra-se numa posição privilegiada para aproveitar o impulso. De acordo com o relatório do Air Transport Action Group (ATAG) de dezembro de 2024, intitulado «Aviation Benefits Beyond Borders», o setor aeronáutico representou 3,9% do PIB global, gerando até 86,5 milhões de postos de trabalho.
Uma análise da Deloitte indica que o setor está passando por um crescimento e uma evolução que está conseguindo superar desde os problemas na cadeia de abastecimento até as tarifas. Assim, no setor comercial, a procura por viagens aéreas em 2024 atingiu seu máximo histórico. De acordo com a IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), a procura de tráfego aéreo mundial de passageiros, medida em passageiros-quilómetros faturados, cresceu 10,4% em 2024 em comparação com 2023. No mercado europeu, esse crescimento foi de 9,7% e a capacidade total, medida em assentos-quilómetros disponíveis, aumentou 8,7%.
Na defesa, as tensões geopolíticas aumentaram ao longo de 2024, levando os países a aumentar os gastos com defesa. De acordo com o Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI), aproximadamente 59 países estavam em guerra em 2022, 27 países a mais do que em 2019. Como resultado, os gastos com defesa ultrapassaram os 2,4 biliões de euros em 2023. Na Europa, em 2023, o aumento representa 16% a mais do que foi gasto em 2022 e 62% a mais em comparação com 2014.
Espera-se que estas tendências continuem ao longo de 2025, especialmente no setor da defesa, com o potencial de uma ampla implementação de muitas tecnologias, desde inteligência artificial e mobilidade aérea avançada (AAM) até sistemas não tripulados. No último ano, a IA parece ter-se tornado omnipresente, o que pode indicar que as empresas do setor estão a sentir-se cada vez mais confortáveis com a tecnologia.
Inteligência Artificial
Tudo indica que este ano a IA ajudará a acelerar o progresso em várias áreas, incluindo a melhoria dos serviços pós-venda e a otimização da cadeia de abastecimento. Também é provável que a indústria experimente um crescimento tecnológico contínuo, e possivelmente acelerado, em 2025. As prioridades orçamentárias podem atuar como catalisador para um maior gasto da indústria em sistemas não tripulados e na economia espacial.
O setor aeroespacial já é um vetor estratégico para a Europa. A indústria aeroespacial espanhola está muito desenvolvida e ocupa o quarto lugar na Europa em termos de vendas e emprego, graças a um crescimento de 24% desde 2012. Caracteriza-se por um importante investimento em I&D, que atinge 10% do faturamento do setor. As empresas de Aeronáutica, Defesa e Segurança e Espaço geraram um investimento total em I+D+i de 2,403 mil milhões de euros em 2023.
Satélites espiões
O setor conta com um forte apoio público, o programa de ajudas Perte aeroespacial prevê mobilizar 4,533 milhões entre 2021 e 2025, com uma contribuição do setor público de 2,193 milhões de euros e um investimento privado de 2,340 milhões.
Do montante público, o programa de satélites espiões Paz II recebe 1,011 mil milhões de euros de investimento para a conceção, construção e lançamento de dois novos satélites de observação terrestre para as Forças Armadas. O programa é liderado pela Hisdesat, empresa pública de serviços governamentais por satélite, também responsável pelo satélite Paz I — em órbita desde 2018 — e pela série SpainSat NG.
Fonte da notícia: La Razón
